近十几年来，集装箱房成为越来越多人的建筑喜爱。但现有的集装箱房大都简陋规整、造型呆板单一，通常只是将箱体模块重复累积，缺乏美感，便宜却无法获得人们更多的认同。也因此，越来越多的建筑师和专业队伍以更专业的、规模化的眼光研究集装箱房的设计和建设，也更关注建筑的内涵与美感。因而，突破了传统呆板单一模式的设计，专业的集装箱房更凸显其造型的组合设计。那么，下面就由小编为您整理相关的集装箱房的造型组合设计手段。
一、丰富集装箱房外立面的设计
1）直接表露原集装箱外皮
由于集装箱房的转运和吊装问题，大部分箱体改造会选用内部保温，外部为坚固的金属结构。波浪形外皮具有强烈的符号特征、金属质感与朴实的外观体现着工业材料的原汁原味性。若将其建造于港口城市或者盛产集装箱的地区，极易为人们营造出时间与历史的氛围，使建筑与环境对话的同时，对地域文脉给予恰当的表达。例如，在青岛积米崖港渔人码头集装箱餐厅的规划方案中，因地制宜，用集装箱营造一个跨越时空的场所，人们走进其中，漫步于码头之上，仿佛置身于一个繁忙的货场。由此带来更加鲜明的场所感，大海和金属的味道在感官上给人以全方位的冲击和满足。
2）以遮挡原外皮的方式：
仅把箱体作为集装箱房内部的结构和骨架，像传统钢筋混凝土建筑一样，待集装箱整体装配完成之后再进行保温处理和外饰面装修，施工简便，外保温构造作法不仅节省了原本有限的内部空间，而且这种外装修方式遮挡了原来的金属外皮，可以塑造更加丰富多样的立面和外观，便于集装箱房建筑适应多种功能角色。
在很多集装箱房的改造过程中，经常使用竹材饰面板紧密固定在钢质箱体外表面上，作为外立面的装饰。这种做法不仅起到对箱体外皮的遮阳作用，同时提升了集装箱的外观效果。在同济大学Y型集装箱实验性住宅上，建筑立面使用了密织的竹制饰面百叶，减少太阳光入射的同时，使建筑拥有清爽特色的观感效果。
3）通过开洞方式丰富立面视图：
通过对箱体外表皮的开洞形状、位置、大小、材料等手法获得特定的立面效果。一般情况下窗的设置有两种：侧墙上开矩形或圆形窗洞，借助窗洞口边缘的支撑设计多样的窗框，为建筑增添魅力；去掉整面端墙为落地窗，有效的导引自然光线进入，使建筑立面虚实变化丰富，整体轻盈而时尚。为表现建筑个性化的外观，利用建筑外皮进行纵错开窗，室内也产生相应的光影变化，给使用者带来奇妙的空间体验。
通过对箱体外皮的切割、折叠产生出阳台等使用空间的同时，也增加了造型上的丰富感。集装箱房建筑改中造通常对箱体端门有效利用，将其平开90度，加上底板和围栏做成阳台，与遮阳板结合设置，形成有韵律的错叠，丰富立面造型。
4）通过集装箱房建筑的色彩变化使其独具魅力
一般情况下，集装箱房钢质外皮都需要进行防锈油漆，便于多种鲜艳色彩的使用，根据建筑类型的需要，大胆将其交叉使用，造就时尚、个性的特质，一些成功改造的集装箱房，在此方面获得认可和高度评价。甚而有些外墙板做仿木效果，体现出古香古色的感觉。
二、通过箱体模块的组合丰富造型
不同的建筑类型对其内部功能和外部造型的需求也不尽相同。集装箱作为集装箱房建筑的组件，既是一个空间单元，也是一个结构单元，同时也是造型的一个基本元素，其组合和布局的方式直接影响着建筑的美观和使用的舒适度，通过总结箱体单元的组合和拼装原则，可以建造出更加满足使用者审美需求的建筑。
1）单个集装箱单元并置
使用同等规模的集装箱进行规则性、有顺序的排列和叠加。这种排列方式的集装箱房建筑外形简洁，受力简单清晰，造型主要通过箱体模块本身的美感和箱体规模进行变化。
1、单向串联：
仅仅用模块单元单向相叠加的串联式，可在外形上产生重复的秩序感，但箱体本身长宽比大，若仅进行竖向重复叠加，抗倾覆能力差，所以一般作为交通空间或者地标、景观小品等方式出现。
2、多向并置：
将集装箱上下叠加，每一层并置相连的集装箱数目一般大于2个，随着层数的增多，并置的数目也增多，更能保证结构的稳定性。这种排列方式能充分发挥集装箱房的结构优势，但若缺乏独特、精致的外立面设计就易沦为简易活动房的范畴，也限制了应用范围。因此需要在安全可靠的结构支撑下实现建筑造型艺术的多样性。
2）多个功能模块斜交，错位，叠放――精巧、时尚、个性，形成时髦而现代感强的造型。
可以看到，对于集装箱房而言，标准化为其可移动性和装配式提供质量和效率方面的先天性优势，但同时，标准化和多样化是一对矛盾，使用标准化的箱体模块创造出丰富多样的形式是一个极大的挑战。在高级的集装箱房的设计中，首先需要充分利用和挖掘其钢质外皮和立方盒子的优势和潜力，同时注意尺度、比例、虚实的协调，进行外立面的突破；也要通过灵活的组合打破单调沉闷的形式和布局，利用标准化来创造出多样统一的秩序与韵律；最后，在形体上需控制好体量、规模、凹凸及高低的变化。充分发挥集装箱房在造型上的张力和潜质。希望小编提供的信息对您有所帮助。